电动汽车的储能应用与充电电缆

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考虑到现今建设了多个充电桩，电网需要提供的局部充电峰值功率超过1MW。电网可能在多个点上崩溃，或者需要投入巨额资金，改善输电线路和集中式发电厂，大幅提高基本负荷。但是，这种负荷是脉冲性的，必须与太阳能、风能等可再生能源产生的间歇性能量整合起来。

电动汽车在未来市场可能获得越来越多的市场份额，或者取代传统内燃机汽车。直流快速充电站将取代或整合加油站，便捷快速充电将会得到普及。太阳能、风能等可再生能源将为它们提供动力。人们将希望能在不到15分钟的时间内为电动汽车充满电，他们不愿排队等候唯一的充电桩。

储能与电动汽车充电电缆联合的想法或许能够的解决充电困难这个问题。我们使用汽油、天然气等燃料来存储能量，并在需要时（如在为汽车加油时）再次利用。同理，我们可以利用电子和化学方法将电能存储在电池中。然后，可以利用此能量增加电动汽车充电量，通过调节功率峰值，保持电网稳定，或是在停电的情况下提供电源。

总之，为了应对未来的直流快速充电基础设施面临的挑战，功率变换系统和储能系统是关键。转发。

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